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变压器绕组直流电阻不平衡率超标原因之三:连接不紧。

变压器绕组直流电阻不平衡率超标原因之三:连接不紧。

测试实践表明,引线与套管导杆或分接开关之间连接不紧都可能导致变压器直流电阻不平衡率超标。例

(1)某SJL—1000/10型配电变压器,其直流电阻如表2所示。

表2变压器直流电阻及不平衡率

测试时间

直流电阻(Ω)

*大不平衡率(%)

ao

bo

co

预试

0.001072

0.001073

0.001495

39.46

处理后

0.001072

0.001073

0.001081

0.84

由表2可知,变压器直流电阻不平衡率远大于4%,所以怀疑绕组系统有问题。在综合分析后经吊芯检查,发现C相低压绕组与套管导电铜螺栓连接处的软铜排发热变色,连接处的紧固螺母松了。**氧化层,锁紧紧固螺母后再测不平衡率符合要求。

(2)某台SFSL1—10000/110型降压变压器的中压绕组的直流电阻不平衡率如表3。

由表3可知,变压器中压绕组直流电阻不平衡率远大于2%。综合分析后,经吊罩检修确认,中压绕组B相第六个分接引线电缆头螺牙与分接开关导电柱内螺牙连接松动。

表3  变压器直流电阻

分接位置

直流电阻(Ω)

*大不平衡率(%)

Aom

Bom

Com

IV

0.316

0.385

0.317

20.3

V

0.308

0.346

0.307

12.18

(3)某台SFSLZB—50000Kva/110型变压器,色谱分析结果异常,又测试35kV侧直流电阻,A相为0.0604Ω,B相为0.0550 Ω,C相为0.0550 Ω。可见A相直流电阻增大,经现场进一步检查是35KV侧A相套管铜棒与引线间的接触**。

(4)某台SFSLB1—31500/110型变压器,预防性试验时发现35kV侧运行Ⅲ分接头直流电阻不平衡率超标。测试结果如表4。

表4 变压器直流电阻

测试时间

直流电阻(Ω)

*大不平衡率(%)

Aom

Bom

Com

预试

0.116

0.103

0.103

12.1

复试(转动分接开关后)

0.1167

0.1038

0.1039

11.9

由表4可见,35kV侧直流电阻不平衡率大于2%,怀疑分接开关有问题,故转动分接开关后复测,其不平衡率仍然很大,又分别测其他几个分接位置的直流电阻,其不平衡率都在11%以上,而且规律都是A相直流电阻偏大,好似在A相线圈中串入一个电阻这一电阻的产生可能出现在A相线圈的首端或套管的引线连接处,是连接**造成。经分析确认后,停电打开A相套管下部的手孔门检查,发现引线与套管连接松动(螺丝连接),主要由于安装时无垫圈引起,经紧固后恢复正常。

(5)某台10000KVA、60kV的有载调压变压器,在预试时发现直流电阻不合格,如表5所示。

表5    变压器直流电阻

分接位置

直流电阻(Ω)

*大不平衡率(%)

AO

BO

CO

Ⅶ

1.140

1.217

1.139

6.7

Ⅷ

1.118

1.198

1.116

7.1

Ⅸ

1.139

1.219

1.137

7.0

    由表5可见,在三个分接位置,B相的直流电阻均较其他两项大7%左右。分析认为B相接触**。停电检查发现,确是B相穿缆引线鼻子与将军帽接触不紧造成的。

由上述,消除连接不紧应采取下列措施:

(1)提高安装与检修质量,严格检查各连接部位是否连接良好。

(2)在运行中,可利用色谱分析结果综合判断,及时检出**部位,及早处理。

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