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避雷器的技术问题

避雷器的技术问题:

1)在运行电压下流过避雷器的泄漏全电流包含了阻性泄漏电流分量、容性泄漏电流分量两部分。在避雷器处于正常运行电压状态下阻性电流分量远远小于容性分量,一般阻性泄漏电流分量占全电流的比例不会超过10—15%的数值,所以阻性分量即使增加一倍,全电流的变化不会超过5.0%。所以采用全电流的测量方法,就不能有效监视避雷器的内部性能劣化的趋势。

2)在运行电压下的测量,由于运行电压的变化幅度将达到大于5%以上,所以产生的全电流的变化由于电容分量的线性变化影响使测量全电流数值的结果也有5%以上幅度的变化,从而淹没了由于阻性电流变化而引起上面提到的全电流变化5%的比例。

3)如果避雷器在运行中由于内部元件发生劣化,引起阻性泄漏电流的增加,即有功损失分量不断加大,如此继续劣化下去,达到一定程度后会导至避雷器的热崩溃,若不能迅速将不正常的避雷器及时退出运行,避雷器的技术问题,很可能在一段时间内(几月、天或数小时)发生爆炸,引发大面积电力事故。

分析一般引起避雷器阻性泄漏电流增加的原因有下面主要方面:

A、避雷器的内部受潮而产生的内部绝缘下降    

a、避雷器在制造中由于在正常的气候条件下进行组装,留存有一定的湿度。

b、避雷器内部的绝缘材料的吸潮性或者内部有潮气而没有将其排除进行组装,投入运行以后缓慢的释放。

c、本体本身与密封口的呼吸作用。

d、外瓷套本身材料老化或者呼吸作用。

B、避雷器的氧化锌片本体在通流负载下质量发生变化 。                                                

a、大雷电流冲击引起积累效应。

b、高内过电压冲击。

c、长期运行电压下的自然老化。

d、氧化锌片的通流容量与实际的通流量不符合加剧老化。

资料反映,在避雷器损坏的统计中是由于内部受潮所引起的比例达到总故障数50%以上,而氧化锌片的劣化所引起的事故大约占30%不到。

要解决这些问题,除了制造厂在元件及制造工艺上提高固然很重要外,对于班组如何加强对避雷器在运行中的带电测试也至关重要,若能及时发现避雷器的劣化趋势,就可尽快采取措施或将避雷器退出运行,达到预防事故的发生。 
   扬州市苏中电力设备有限公司
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