一、HXPnR-H组合式滑触线每次升级必有精品产品特点：
规格型号HXPnR-HT型单极铜滑触线，选用耐腐蚀的，导电性能优良的无氧铜作具体，具有许用电流密度高、阻抗低等优点。单极H型铜滑触线采用了铝合金滑触线的骨触面形式，使集电器与导轨滑面的接触更可靠，稳定性更高。单极H型铜滑触线由于导轨的外形尺寸与铝导轨相同，配件可以互换
，表现了该产品的通用性。H型单极铜滑线在满足移动设备受电的同时，可用于固定设备的输电母线或作车间母线用。
行车用单极H型铜滑触线为使铝基材能满足作为导电滑触线的实用性，在"H"形中梁制成上拱型，又在此处按规定的工艺程序嵌装耐磨性强的不锈钢型材。这"H"形的不锈钢型材是作为导电器中导电块的磨擦传电面，其嵌装工艺保证了不锈钢与铝型材的紧密结合，从导入铝型材的电流通过不锈钢体使与之保持接触的导电器中的导块在磨擦接触中将电流传输出去，保证了起重机械在运行过程中电流的连续。 行车用单极H型铜滑触线导电滑线沿滑线纵长方向用ABS塑料作为整体保护除下部开口处与导电器接触处外，因此安装后接触线没有导电的外露部分，给安装和维修带来极大的方便，同时整体的塑壳保护（开口处除外），使滑触线不致有积灰和防雨、露、冰、雪侵袭之功能，导轨与导轨之间的连接是专用的导轨连接器能使导轨和塑料外壳同伸入其间，其连端也是可靠的。
单极组合式滑触线 HXPnR-H、HXPnR-H8 、HXPnR-H加厚系列单极滑触线三相制、四线制、五线制滑触线由H型铝合金本体导轨加压V型不锈钢滑接带、PVC绝缘外壳、外置式集电器以及悬吊、固定等组件组合而成。单极组合式滑触线产品以其设计新颖、结构合理、维护方便、防腐防尘性能、使用等特点被广泛地应用于电流较大、使用频率较高、运行速度快和环境较差的场合。
二、HXPnR-H组合式滑触线每次升级必有精品单极组合式滑触线配件
HXPnR-H型，单极导线式滑触线由稀土铝合金制成，载流量大，压降小，在铝导电面和电刷磨擦部位，采用耐磨性能好的不锈钢嵌条，确保移动导电和有效使用寿命，广泛使用于各类大吨位门吊、桥吊、装卸吊集装箱吊机等机械设备的移动供电。
单极组合式滑触线产品介绍
HXPnR-H型防护滑触线，其导电主体为断面呈"H"型的铝型材，故又称"H"型节能滑线装置，节能是相对于以角钢为主体的滑触线，电能在输电过程中的损耗大大被减少。铝材的电阻率远低于钢材，且比重小，将铝材轧制成"H"型，是在保证一定的导电截面积的基础上以能提高整体刚性和强度。但是铝材表面硬度低且不耐磨。为使铝基材能满足作为导电滑触线的实用性，在"H"形中梁制成上拱型，又在此处按规定的工艺程序嵌装耐磨性强的不锈钢型材。这"H"形的不锈钢型材是作为导电器中导电块的磨擦传电面，其嵌装工艺保证了不锈钢与铝型材的紧密结合，从导入铝型材的电流通过不锈钢体使与之保持接触的导电器中的导块在磨擦接触中将电流传输出去，保证了起重机械在运行过程中电流的连续。
导电滑线沿滑线纵长方向用ABS塑料作为整体保护除下部开口处与导电器接触处外，因此安装后接触线没有导电的外露部分，给安装和维修带来极大的方便，同时整体的塑壳保护（开口处除外），使滑触线不致有积灰和防雨、露、冰、雪侵袭之功能，导轨与导轨之间的连接是专用的导轨连接器能使导轨和塑料外壳同伸入其间，其连端也是可靠的。
三、HXPnR-H组合式滑触线每次升级必有精品主要技术参数：
四、HXPnR-H组合式滑触线每次升级必有精品产品结构、外型尺寸
五、HXPnR-H组合式滑触线每次升级必有精品装配示意图及主要零部件
导电器：为接簧支撑式，仅在滑触线下部即可推入，但须在牵引器同步进行，并保证拉簧力量适当，以免加大电刷磨损。牵引器与导电器同步进行，可用螺栓或电焊方式固定在行车等移动电器上，并适当保证导电器运行不受扭力。
选用说明
用户在选用本滑线装置时应考虑同跨滑触线上的用电设备的总容量和用电设备的工作制，上面的载流量曲线图供用户参考。在选用导电器时，应考虑用电设备的容量与导电器相配，在导电器单极容量不够时，可采用双极导电器。
安装形式示意图
注：本装置一般采用正装、侧装方式。允许多根排列和制弯道（弯道半径不得小于1.5m）括号内尺寸适合于200-300A的导轨，L1L2L3PE之间的间距a为90mm。
供电方式
在考虑滑触线供电点的同时应考虑同跨滑触线的用电设备的总台数总容量，任务工作制和全线长度的电压降值，及环境（电压降计算可根据前面导轨参数表的数据计算）。供电一般有以下几种供用户参考：①单端供电；②中部供电；③两端供电；④两端1/6处供电；⑤两端正/10处和中部三点供电等。
安装说明
在安装滑触线前先将角钢支架按照用户选择的安装形式，根据滑触线的悬挂间距固定好，在安装现场把每6米一根的滑触线上套上所需的悬挂座，和两端接头护套各一个，还在一端装上铝接头一个，装铝接头时应注意只能将铝导轨伸进接头的1/2留给另一根导轨连接用，以上工作准备好后，再把一根一根的滑触线悬挂在支架上，进行全线连接，连接时应拧紧每个接头的螺丝。在滑触线全线长超过200米时应加装伸缩装置（伸缩装置本厂随时供应），在引接电源线进线时，可在每6米一根的接头处引接，具体接法可参照前面接头装置图。
在安装弯道滑触线时，悬吊距离应相应缩短，具体尺寸可根据现场条件而定。
在安装导电器时先把导电器装在配套的方管上，选择与滑触线配合的适当位置固定在用电设备上，应注意为使导电器与滑触线有很好的跟踪性能和良好的接触能力，导电器与滑触线应安装在同一垂直、水平方向。
维护保养
滑触线在正常运行中应做定期检查，因为用电设备是每个工矿企业的主要生产工具，稍有差错就会直接影响工厂的生产效益。在检查滑触线时应检查每6米一个接头处是否有松动、脱开，在检查导电器时，应检查活动部位是否转动灵活，拉簧是否疲劳，电刷磨损等情况（这些情况都会影响到滑触线导电性能和导电器的跟踪性能。应及时作好调整）。
节假日设备整修期，将导电器脱出导管，检查导电器电刷滚轮磨损情况，如电刷伸出量小于规定有效长度时，要及时更换，导向滚轮变形严重时，亦需更换，以保持导电器运行正常和电刷的良好接触，并清查造成的原因。滑触线所有零部件中，电刷是正常会磨损的零件。
对于有严重腐蚀气体环境，尚需检查支架、悬吊夹、牵引器的锈蚀情况；并及时采取措施，涂上防锈材料。滑触线使用场所，如进行基建时。切勿冲击、撞压输电导管，更不准将重物压在输电导管上。防止输电导管变形开裂，影响使用，发生事故。基建结束，应立即清理输电导管上的基建垃圾。
正常保养时，工作人员不准将脚踏在输电导管或其支架上，防止破坏整线的平整度及发生意外事故。
滑触线主要零部件
安倍时隔12年再访华：至少在经贸上，日本并不唯美国马首是瞻
10月25日至27日，日本首相安倍晋三对中国进行正式访问。
媒体普遍强调，这是2011年12月日本民主党政权野田佳彦正式访问中国后，时隔7年日本首相再度访华。但笔者认为，更应强调的是安倍在2006年10月正式访问中国之后，时隔12年再次访华。
2006年9月，安倍**当选日本首相，10月即打破日本外交惯例，将中国作为首访国家，进行“破冰之旅”，使由于小泉纯一郎连续6年参拜靖国神社而降至“冰点”的中日关系，趋向缓和。
2012年底，安倍再次当选首相，但他不仅没有再次进行“破冰之旅”，使由于野田政权实行“***国有化”而降至冰点的中日关系趋向缓和，而是“处处和中国对着干”。
为什么？很重要的原因是，2012年美国开始实施以遏制中国为目标的“再平衡战略”。也就是说，中美关系是安倍两度执政对华政策明显有异的关键变量。
此次安倍访华的背景，其一是今年10月是《中日和平友好条约》正式生效40周年；其二则是因为美国挑起贸易摩擦，中美关系处于建交以来****的严峻局面。
回顾历史，当年美国总统卡特专门派国家**事务助理布热津斯基访问日本和中国，推动《中日和平友好条约》的签署。现在美国还会乐意中日“和平友好”吗？答案显然是否定的。
据美联社10月22日报道，此次有约500名日本商界随安倍出访。也就是说，安倍访华，并不仅仅是一次“纪念活动”，而是有实质性内容。
可以肯定，中日经贸关系，必将随安倍此次访华而得以加强。安倍此次访华也是以行动表明，至少在经贸问题上，日本并不唯美国马首是瞻。
必须强调，中国是日本大的贸易伙伴，中日两国每年的贸易额有约3000亿美元（约合人民币2万亿元）之巨，日本有约30000个在华企业，“经贸互利”是中日关系的重要纽带，但不是纽带。
中日关系还应包括“战略互惠”和“国民互信”。“战略互惠”的前提，是脱离彼此视对方为“威胁”的“战略困境”。
在这方面，虽然较前几年相比，“紧张局势”明显缓和，但日本每年发布的“防卫白皮书”，仍在弹奏“中国威胁论”的老调。这种情况必须改变。
就“国民互信”而言，根据中国外文局和日本言论NPO共同实施的 “中日关系舆论调查”刚刚发布的数据，中国受访者对日本印象“不好”和“相对不好”的比例为56.1%，较2017年下降10.7%，而日本受访者对中国印象“不好”的比例，仍高达86.3%。
如何改变日本民众对中国的印象，是中国必须正视和解决的问题。
总而言之，只有形成“经贸互利”“战略互惠”“国民互信”三根纽带，中日关系才能长期稳定。